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《速度与激情9》:速度更快了激情没有了
发布日期:2021-06-16 10:41   来源:未知   阅读:

  《速度与激情9》上映一周了,拿下10亿左右票房,总票房预测15亿,比最初上映前的预测低出了许多。

  从2001年诞生开始,《速度与激情》已经拍到了第九部,如今却面临着前所未有的危机,几乎从一个家喻户晓的电影品牌,变成了食之无味、弃之可惜的鸡肋。

  之所以产生此种评价,乃是因为电影中频频出现违背基本科学常识的奇观场景,让观众一头问号,譬如:

  以及最关键的,凭什么汽车能冲上外太空?凭什么火箭燃料的巨大热量不会把车烧了?

  “地雷,子弹已经不算什么了,主角不死可以理解,但已经死了的居然又给写活了,给我都看傻了。”有网友如此评论道。

  但说一千道一万,观众最大的不满意,还是感觉到了某种基因上的不兼容。换言之,《速度与激情9》和整个系列前作的风格都产生了冲突。

  《速度与激情》最初是一个亚文化犯罪电影,属于B级片,本意是表现街头赛车文化,强调人与汽车之间的关系。随着系列电影大火,慢慢注入了谍战元素后,探讨的母题也逐渐从卧底和罪犯的“自我救赎”转向了“拯救世界”,成了主流好莱坞A级大片。

  但无论B级还是A级,自我救赎还是拯救世界,该系列吸引观众的核心,始终是最初的街头赛车文化。其重点并非展现高科技,而是强调人和机械之间依托技术进行的互动。表现形式偏现实主义——驾驶位第一视角、车体内部剧烈的晃动、氮气管道喷射特写镜头等。即便是执行一些看起来匪夷所思的任务,如抢劫爆破等,都不能脱离该现实基础。

  而在这份现实基础上,再将来自各个族裔的角色,各个国家的著名地标等元素混合在一起,就构成了一个经久不衰的电影品牌。

  但近年来,这种现实感逐步被打乱了。在《速度与激情8》中,赛车大战潜艇这一情节已经遭到了部分影迷诟病。而在《速度与激情9》中,当汽车突然飞上太空,撞碎卫星后,让影迷们身临其境的现实感瞬间消失。故事和人物上的问题,自然就加倍暴露了出来。

  其实,《速度与激情》续作在故事和人物上的逐渐崩坏,也符合内容创作发展的规律。

  影史上,除了有原著、游戏或漫画加持的少数改编作品,如《哈利·波特》《变形金刚》《生化危机》《侏罗纪公园》,DC、漫威系列等,大多数原创系列片,都很难超出“三部曲”的限制。

  对续作发展造成限制的元素,无非三个:一是情感,二是故事,三是奇观。人因情感体验而成长,但一路拍下去,主角们老的老,死的死,结婚的结婚,已然没了成长空间;故事上,往往第一二部最完整,续作要么开启分支,要么打乱时间线,回归前传或展望后传;至于奇观则最忌讳重复,同样的手法,用一次是惊喜,用两次是无聊。

  以《猩球崛起》为例:第一部建立世界观,架构人与猿之间的整体矛盾;第二部双方矛盾激化升级,大规模战争开始,进入高潮;到了第三部水准开始大幅滑坡,只能开启分支,引入不同势力,制造矛盾,故事和世界观设置上均出现了多处硬伤,只好草草收官。

  而能让大多数观众挑不出毛病,甚至称得上圆满的原创“三部曲”系列,影史上为数着实不多,算下来也只有《无间道》《黑客帝国》《镖客三部曲》等寥寥几部。

  但凡超过三部以上的原创IP,更会出现各种各样的问题。例如重复,如2019年上映的《终结者:黑暗命运》中的“液体机器人”表现手法和1991年的《终结者2:审判日》几乎完全一致,但人物关系却相当薄弱,不复当年感动;抑或“乱编”,如《哥斯拉》系列为了论证怪兽存在的合理性,连带开发出“地心空洞”等多个科学理论,却依然无法令观众信服。

  对比下来,《速度与激情》系列能做到不断推陈出新,拖到第九部才开始出现崩坏迹象,已经很不容易了,甚至能算得上奇迹。同样达到类似成就的原创电影系列,纵观影史,也只剩了《007》《星球大战》等少数几部。

  即便是这些经典之作,本身的毛病也不小。《星球大战》系列存在一个较为完整宏大的世界观,聚焦阵营、人物之间的矛盾、背叛与阴谋,越到后面故事线越复杂,存在严重的“看了后面忘了前面”的问题。再加上随着时间发展,科技表现形式以及最初的“原力”设置显得愈发落后。近年续作被不少观众指控为消费情怀,一锅乱炖。www.xzt6.cn

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